Araç Yangın Algılama ve Söndürme Sistemleri

Phoenix® ARAÇ YANGIN SÖNDÜRME SİSTEMİ NEDEN GEREKLİDİR ?

 

  • Otobüslerde bulunan akaryakıt ve petrokimya maddeleri yangınların çok kısa sürede büyümesine sebep olur erken müdahale ile büyük çaplı can ve mal kaybını önler
  • Hızlı müdahale sayesinde mahalin soğuması sağlanır ve yeniden alev alması engellenir
  • Kısa sürede devreye girer ve yangını kontrol altına alır
  • 7 Gün 24 Saat sürekli koruma sağlar

Phoenix® ARAÇ YANGIN SÖNDÜRME SİSTEMİ NASIL ÇALIŞIR ?

 

  • Water Mist nozul sayesinde ince atomize su buharı damlacıkları üretir ve yangın bölgesinde çok geniş bir yüzey kaplar. (400 kere klasik sprinkler sistemine göre)
  • Oksijeni yangın bölgesinden uzaklaştırır ve hızla yangının ısısını emerek bölgeyi soğutur.

Phoenix® ARAÇ YANGIN SÖNDÜRME SİSTEMİ AVANTAJLARI NELERDİR?

 

  • Water Foam Mist sistemi hızlı ve güvenilirdir. Klasik sprinkler sistemlerinin ihtiyacı olan su miktarının sadece %10’ kadar su kullanır.
  • Daha küçük çaplı borular kullanılır.
  • A, B ve E (Elektrik) sınıfları için uygundur.
  • Su damlacıklarının boyutu 50-100 mikrondur.
  • Yanan yan ürünü yoktur, zehirli duman yoktur.

RİSKLİ BÖLGELER:

  • Motor Odası
  • Egzoz Bölümü
  • Akü Odası
  • Fren Balataları ve Lastikler
  • Sigorta Odası ve Kablo Tesisatı

SİSTEMİN ARAÇ ÜZERİNDE ÇALIŞMA ŞEKLİ

 

  • Phoenix WM araç yangını söndürme sistemi elektronik kısım ve mekanik kısım olarak iki bölümden oluşmaktadır.
  1. Elektronik Bölüm: Söndürme sistemine ait elektronik ekipmanların oluşturduğu komponentlerdir. Elektronik kısımda; EIDA AS400 kontrol paneli, belirli sıcaklıklara ayarlanmış algılama elemanları, müşteri talebine bağlı olarak optik duman dedektörü bulunmaktadır. AS400 kontrol paneli 3 zondan oluşmaktadır. 1.Zon ,söndürme sistemine bağlı ısı sensörlerini izler. 2.Zon , algılama sistemine bağlı ısı sensörlerini izler.3.Zon ,algılama sistemine bağlı duman ve ısı sensörlerini izler.1. ve 2. Zona bağlı algılama elemanları motor kompartımanında bulunurlar. 3. Zon ise müşteri talebine göre istenen bölgelere(akü kutusu, yolcu salonu, sürücü kabini) konumlandırılır. Belirli sıcaklığa ayarlanmış algılama elemanları olası yangında harekete geçer ve sinyali AS400 kontrol paneline iletir. Kontrol paneli devreye girdiğinde ışıklı, sesli ve dijital ekranda uyarı verir. 1. Zon ve 2. Zondan sinyaller geldikten sonra 1. zona bağlı solenoidi aktive ederek otomatik olarak solüsyonun motor kabinine boşaltılmasını sağlar. Ayrıca EIDA AS400 kontrol panelinin üzerinde bulunan sistem manuel çalıştırma seçeneği ile sistem sürücü tarafından aktif hale getirilebilir.
  2. Mekanik Bölüm: Söndürme sistemine ait mekanik ekipmanların oluşturduğu komponentlerdir. Mekanik kısımda; Solenoidli vana, Solüsyon tüpü, boru ve fittingsler, araç tipi nozullar bulunmaktadır. Elektronik kısımda bulunan algılama elemanlarından alınan yangın sinyalinin solenoidi tetiklemesi sonrasında aktif hale gelir ve vanayı açar. Solüsyon tüpünde bulunan itici gazın (Azot) solüsyona basınç uygulamasıyla sistem boşaltmaya geçer. Motor kompartımanının çeşitli bölgelerine konumlandırılmış olan solüsyonu boşaltmaya yarayan nozullar ile solüsyon motor kompartımanına yüksek basınç ile sis halinde yayılır. Ortamdan hızlıca ısıyı emer ve yoğun bir sis tabakası oluşturarak oksijeni deplase eder. Bunun sonucunda yangını kısa sürede söndürür.

SİSTEMİN ARAÇ ÜZERİNDE UYGULAMA ÖRNEKLERİ